永佳潤報道：近日，澳大利亞鎳生產(chǎn)商Idependene; Group NL的首席執(zhí)行官彼得.布拉德福德表示，隨著新型電動汽車和插電式混合動力汽車的批量生產(chǎn)擴(kuò)大，優(yōu)質(zhì)鎳供應(yīng)量不斷增加， 例如特斯拉正致力建設(shè)新的中國工廠。
永佳潤據(jù)悉，尤共是些高純度，電動汽車電池需要的鎳，鍍鎳焊錫絲，自倫敦金屬交易所2018年底以來，一級鎳的價格已經(jīng)上漲了35%以上。鎳不是所有電動車電池的必需成分，但它是構(gòu)成最成功的汽車?yán)黼姵氐幕衔锏年P(guān)鍵部分。汽車和電池制造商將鎳，錳鈷化合物添加到電池中，以幫助穩(wěn)定電池用極，使電池使用壽命更長，并且不易受熱失控影響，避免火災(zāi)。這些材料的數(shù)量各不相同，但大多數(shù)商業(yè)電池廠家都將鎳列為構(gòu)建穩(wěn)定、持久和強(qiáng)大的鋰離子電池的必要組件。這種高質(zhì)量的鎳也是許多混合動力車使用的鎳-金屬氫化物電池的主要部件。同時鎳也是其他產(chǎn)品的原料，例如不銹鋼錫線、鍍鎳焊錫絲。
據(jù)彭博新能源財經(jīng)預(yù)測，到2030年，鎳的需求將增加16倍，其中一半將用于電池。布拉德福德表示，“與未來相比，我們看到的價格大幅上漲將變得微不足道。”
此前有消息稱，必和必拓集團(tuán)( BHP Group)資產(chǎn)經(jīng)理Eddie Haege表示，正在擴(kuò)大鎳業(yè)務(wù)，并計劃增加快速增長的電動汽車(EV)領(lǐng)域的銷售。經(jīng)過多年的競購，必和必拓在5月份宜布將鎳業(yè)作為核心業(yè)務(wù)，原因是電動汽車行業(yè)的需求預(yù)期良好。他表示，隨著未來幾年越來越多的電動汽車上路，隨著制造商轉(zhuǎn)向更大的電池容量和增加鎳含量的技術(shù)，以實現(xiàn)更長的行駛距離，它們將從其他類型的電池手中奪取市場份額，每一款電動汽車的鎳含量都將更高。盡管鋰礦商在供應(yīng)過剩打壓價格后，今年處境艱難，但電動汽車原材料的需求預(yù)計將大幅增長。
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